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みてもらうと分かるようにタイヤは既に端まで使えています。 既にむけてるぢゃないか!ってお声が聞こえてきそうですが。 空気圧は冷えた状態でF2.3 R2.6です。メーカー推奨値よりもフロントてF-0.1 R-0.2です。 皮剥きなのでだらぁっとコーナーに入ってバンクだけで旋回してだらぁっと立ち上がるの繰り返しをしていたのですが、皮剥きなのにグリップ感半端なくてすぐに剥けちゃったって感じなのです。 タイヤ交換して50キロしか走行していないのに両バンクセンサーガリガリしたのは初めてです。 前のM3が総合70点だとするとPP3は90点です。但し耐久はこれからですが、M3は4500kmもってくれたので優秀。(それを加味して70点)PPの時は3000kmでした。 4000km持てば満点あげれますね! 軽く(ほとんど荷重をかけずに進入)なんですけど既に表面が荒れてます。 ライフは大丈夫か?? 但し、軽くと言いましたが、限界がM3より20%は確実に上がった(M3は使用末期で偏磨耗も起こしていた)ので、M3の時だとちょっと構えて進入するくらいのスピードレンジでインしてもなぁんともない。 肘擦れるんちゃうんか!?って錯覚するほどの接地感! めっちゃ乗りやすいし、ガツーンと進入してもあれって思うくらいあっさり方向変えて曲がっていく。 サブタイトルつけるなら、《目で曲がるタイヤ》かな。 だってそっち向けば曲がっていくもん。 2CTなのでコンパウンドの境目がくっきり。 リアも荒れてる。。。 立ち上がりクリップから30-50%位のアクセル開度、しかも今日は追い越しと追撃(進撃)以外は峠でも4速しか使ってないのに。。。 ライフやっぱりやばいんかな。 後油浮いたらいややな。 PPらしく攻めても表面はさらっとしていて小石を面一杯に集めるα系、BT系とは正反対。 このタイヤは今まで履いたタイヤの中で一番しっくりきています。 磨耗による過渡特性の変化が出来るだけ少ないことと、ライフが想定並に持つことを祈ります。 その他は何一つ心配ありません。 以前の倍は安心して攻めれるようになりました♪ まずは全力でお勧めです! また中間インプレしたいと思います。
by t4k4k8ts
| 2013-11-07 12:00
| MT-01
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